磷化液过滤纸 磷化液过滤纸的简单介绍： 

       应用(yòng)领域：磷化渣过滤纸、过滤系统、日本FK磷化渣过滤机、MGF系列过滤机、日本三进磷化渣过滤机、日本三协磷化渣过滤机

       过滤系统：磷化是一种化學(xué)与電(diàn)化學(xué)反应形成磷酸盐化學(xué)转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之為(wèi)磷化膜。金属材料表面在涂装前进行磷化处理(lǐ)的目的是提高涂膜的附着力和耐蚀性能(néng)。在汽車(chē)行业中，磷化膜作為(wèi)電(diàn)泳涂漆的底层，得到了几乎100%的应用(yòng)。

       在磷化中生成的磷化渣不但会污染磷化液，缩短其使用(yòng)寿命，同时还会附着在金属表面影响磷化膜质量和整體(tǐ)构件的涂装质量；对于喷射系统，磷化渣过多(duō)，容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞，降低换热系统的传热效率，造成整条生产線(xiàn)无法正常运行，因此，必须采取可(kě)行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内。目前很(hěn)多(duō)汽車(chē)生产工艺中使用(yòng)的是新(xīn)型进口自动脱水磷化除渣机。纸带滤纸规格為(wèi)：650mm×25m，650mm×50m，650mm×100m， 500mm×25m ，500mm×50m ，915mm×270码，过滤精度5um 。

      磷化过滤纸生产中常用(yòng)的纤维有(yǒu)木(mù)质纤维、化學(xué)纤维、玻璃纤维，或三者混合。而在造纸机上形成的能(néng)满足一定强度、挺度及透气性要求的具有(yǒu)迷宫式结构的纸。它不同于一般纸张的地方主要是具有(yǒu)较高的强度、挺度及透气性等方面的要求。随着过滤要求的不断提高，任何由单种纤维组成的滤纸都越来越难以满足使用(yòng)上的要求，所以由多(duō)种纤维组合而成的滤纸应运而生。滤纸生产中常用(yòng)的纤维有(yǒu)木(mù)质纤维、化學(xué)纤维、玻璃纤维等。     

      木(mù)质纤维主要从各种木(mù)浆中得到，少部分(fēn)来自棉绒纤维浆和草(cǎo)浆，是一种自然生長(cháng)的纤维。根据树种、生長(cháng)地、木(mù)浆加工方法的不同，其纤维特性也各异。用(yòng)于滤纸的木(mù)浆通常具有(yǒu)高疏松度、高透气性等特性。纤维直径通常从20μm~45μm纤维長(cháng)度从1mm到4.5mm不等。     

      化學(xué)纤维是人工方法将有(yǒu)机化合物(wù)喷丝而成的纤维，最常用(yòng)是聚脂、尼龙等，用(yòng)以增强滤纸的强度，提高滤纸的耐温性能(néng)、耐破度和挺度等；     

      玻璃纤维其纤维直径特别小(xiǎo)，早小(xiǎo)可(kě)达0.5μm，用(yòng)于制造超精密滤纸，与同待孔径的全木(mù)质纤维滤纸相比，具有(yǒu)阻力小(xiǎo)，耐高温（最高工作温度可(kě)达300℃）等优点。   

       过滤原理(lǐ)：

       1.直接捕获或接拦截      

       在此过程中，有(yǒu)人误以為(wèi)它是形成过滤的唯一因素，认為(wèi)污物(wù)颗粒被阻挡在流入面表面或迷宫中仅仅是因為(wèi)它们比孔径大的缘故。其实不然，还有(yǒu)：    

       2.吸附      

       当被过滤的流體(tǐ)通过过滤纸时，尽管有(yǒu)些颗粒的直径遠(yuǎn)比孔径小(xiǎo)，但在静電(diàn)吸引力的作用(yòng)下也将这些小(xiǎo)颗粒吸附到滤纸上。故此，有(yǒu)的滤材有(yǒu)制造过程中专门加上静電(diàn)。    

       3.冲击陷入      

       在此过程中，由于流速的关系，颗粒直接陷入滤纸纤维的表面而非滞留在滤纸孔隙中，并且被吸附力和流體(tǐ)的流动力保持在其上面，从而也阻拦住一些较小(xiǎo)的颗粒。    

      4.过滤结块      

       随着污物(wù)颗粒在滤纸表面上的不断积累，其自身形成一种过滤层，从而在大颗粒之间的孔隙中捕获更小(xiǎo)的颗粒，随着颗粒的不断增加，阻力也不断接连加，直到最后完全堵死或达到压差。     

       过滤纸的选择：根据工业生产使用(yòng)过滤厂家配套的过滤机械使用(yòng)特性和生产产品中的耐酸、耐碱度要求进行研制，以客户单位生产工艺设置中所需物(wù)质的分(fēn)子细度来选用(yòng)过滤纸型号和规格。